O Porto de Imbituba registrou seu mês mais movimentado da história em outubro de 2025, com 714,7 mil toneladas de cargas movimentadas e 27 navios atendidos, impulsionando o acumulado do ano a 6,17 milhões de toneladas e 268 atracações. O desempenho reforça a trajetória de crescimento contínuo do complexo portuário, que se consolida como um dos principais motores logísticos e econômicos de Santa Catarina.
No balanço de janeiro a outubro, as importações lideraram com 2,86 milhões de toneladas, aumento de 2,5% em relação ao período no ano anterior, com destaque para hulha betuminosa, sal e insumos industriais. As exportações somaram 2,53 milhões de toneladas, com coque calcinado, coque não calcinado e farelo de milho entre os produtos mais embarcados.
Outubro também marcou um recorde nas importações: mais de 406 mil toneladas desembarcadas em um único mês, o maior volume desde o início das operações do porto. A cabotagem cresceu 3,8% no ano, enquanto o transbordo teve um salto impressionante de 113,1% em comparação com 2024, reforçando o papel do porto como hub logístico versátil.
Os granéis sólidos seguem como principal tipo de carga (77,8% do total), mas o segmento de contêineres avança com força, respondendo por 17,3% do volume, mais de 1,06 milhão de toneladas, indicando maior atração por cargas de maior valor agregado, como as do agronegócio.
Além do volume, o Porto de Imbituba tem se destacado pela eficiência operacional: menor tempo de espera, previsibilidade logística e agilidade nas operações vêm atraindo novos operadores e fortalecendo sua posição no corredor portuário do Sul do país.
Os impactos econômicos são significativos: além de movimentar mais de US$ 1,44 bilhão em comércio exterior nos dez primeiros meses do ano, segundo dados do MDIC, o porto gera empregos diretos e indiretos e impulsiona os setores de transporte, serviços e comércio na região. Projetos de integração porto-cidade também avançam, alinhando desenvolvimento econômico e sustentabilidade urbana.
Com obras em andamento, como dragagem, ampliação de berços e digitalização de processos, e planos para expandir a área alfandegada e as linhas de contêineres refrigerados, o Porto de Imbituba projeta ultrapassar 7 milhões de toneladas até o fim de 2025 e seguir como referência nacional em infraestrutura logística.
