Até agosto de 2025, o Porto de Imbituba já movimentou mais de 5,1 milhões de toneladas de cargas e recebeu 216 navios, confirmando seu papel estratégico na logística catarinense e nacional. Com desempenho sólido nas exportações, importações e cabotagem, o terminal portuário segue em ritmo acelerado rumo à meta de superar 7 milhões de toneladas até o fim do ano.
O Porto de Imbituba está vivendo um de seus melhores momentos. Com operações ágeis e infraestrutura em constante modernização, o terminal se destaca pela eficiência e pela capacidade de atrair novos negócios — tanto no transporte de granéis sólidos quanto em cargas de maior valor agregado, como contêineres.
Neste ano, as exportações já somam 1,9 milhão de toneladas, com destaque para coque calcinado, coque não calcinado e farelo de milho — produtos que reforçam a pauta de exportação de Santa Catarina. Já as importações superaram as expectativas, com 2,1 milhões de toneladas desembarcadas, trazendo principalmente hulha betuminosa, sal e insumos industriais.
A cabotagem — transporte marítimo entre portos brasileiros — também ganhou força, com mais de 570 mil toneladas movimentadas até agosto. Além disso, o transbordo (carga que chega por um navio e segue em outro) vem crescendo como alternativa logística estratégica, com quase 87 mil toneladas registradas.
Os granéis sólidos continuam sendo o carro-chefe do porto, respondendo por mais de 76% do volume total. Mas o grande destaque está nos contêineres: pela primeira vez, o movimento ultrapassou a marca de 890 mil toneladas, sinalizando que Imbituba está se firmando também como opção para cargas mais complexas e de alto valor.
Os meses de março e junho foram os mais movimentados do ano, com mais de 640 mil toneladas por mês e mais de 25 navios atendidos em cada período — um testemunho da capacidade operacional do complexo.
Além dos números, o impacto na cidade é concreto: a atividade portuária tem impulsionado empregos, fortalecido o setor de serviços e impulsionado projetos de integração entre o porto e a cidade, com foco em desenvolvimento urbano sustentável.
Comparado a outros grandes portos do Sul e Sudeste, como Paranaguá, Santos e Itapoá, Imbituba se diferencia pela agilidade, previsibilidade e menor tempo de espera — fatores que têm atraído cada vez mais armadores e exportadores.
Com investimentos previstos ainda em 2025 — como dragagem, ampliação do cais e digitalização de processos — e planos para expandir a área alfandegada e atrair novas linhas de navegação, o Porto de Imbituba caminha para se tornar um dos principais hubs logísticos do país.
E os números confirmam: só nos primeiros oito meses do ano, as operações do porto movimentaram mais de US$ 1,1 bilhão em comércio exterior, segundo dados do Governo Federal.
POR QUE ISSO IMPORTA?
Porque um porto forte é sinônimo de economia viva. Em Imbituba, o crescimento portuário não é só estatística: é emprego, renda, inovação e futuro sendo construído — com eficiência, sustentabilidade e um olhar estratégico para o que vem pela frente.
Crédito da imagem: Anderson Coelho
